Berria MAKO HYBRID GT 6 720Wh

BICICLETA ELÉCTRICA MONTAÑA Berria MAKO HYBRID GT 6 720Wh.

Tallas

• 160-175 S
• 175-185 M
• 180-198 L

Acabado mate.

La bicicleta representa una evolución de su popular predecesora, la Mako hybrid HP. Todos los aprendizajes del desarrollo de esa bicicleta, y los comentarios recibidos de los ciclistas que la condujeron, se han aplicado a esta última encarnación, y los resultados ponen a la Mako Hybrid GT en una clase propia.

Este modelo de nueva generación es también el más versátil hasta la fecha, con sus cinco modos de asistencia que permiten a los pilotos disfrutar tanto de aventuras épicas en los senderos como de la capacidad de llevarla cuesta abajo cuando el terreno se pone difícil.

La Mako Hybrid GT es una bicicleta capaz de satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes y experimentados. Está disponible en cuatro versiones diferentes, con el mismo cuadro, motor y batería que se combinan con diferentes especificaciones de alta gama de transmisión, horquilla y ruedas en cada tramo de precio.

Como todas las bicicletas Berria, cada modelo puede configurarse mediante el programa BerriaDesign personalizado de la empresa. Los usuarios pueden personalizar la bicicleta con su propio estilo, lo que garantiza que cada Mako Hybrid GT ofrezca una conducción totalmente personalizada.

La bicicleta eléctrica más rápida, ligera y de mayor autonomía jamás creada por Berria

El cuadro de la Mako Hybrid GT pesa sólo 2.600 gr y está construido con el carbono HM2X propio de Berria.  Este compuesto de última generación incorpora una resina Mach R reforzada, lo que le permite resistir los terrenos más duros, a la vez que ofrece una transferencia de potencia muy eficiente entre el piloto y la bici.

Su motor es el modelo insignia de Polini, el E-P3+ MX, con un peso de sólo 2.950g pero capaz de producir 250W (600W de pico) y 90Nm de par. Esta unidad de potencia líder en el mercado ofrece cinco modos de conducción diferentes, aceleraciones de 4,5m/s² y hasta 25km/h de asistencia, todo ello gestionado por el piloto mediante una pantalla TFT integrada en el tubo superior. 

Máxima autonomía

La Mako Hybrid GT ofrece una autonomía sin rivales en su clase. La batería principal tiene una capacidad de 720 Wh.

Flip Chip

Los riders pueden cambiar entre las configuraciones Endurance y Race utilizando los flip chip de la bieleta para modificar los niveles de regresión, el rebote y la amortiguación. En cuanto a la geometría, el ángulo del tubo de dirección disminuye de 64,8° a 65,2° y la longitud del pedalier al eje trasero aumenta de 146mm a 151mm. Estos cambios se traducen en un aumento del rendimiento, la comodidad y la manejabilidad, sean cuales sean las condiciones.

• Cuadro Mako Hybrid GT, Racing or Endurance adjustable Geometry BGC with Flip Chip System, Kinematic PERFORMANCE E-mtb 151-146mm, Full carbon HMR2X, Triple moncoque, Resin Matrix Nanotech CNT, bearings full ball ISB VMAX, Full internal cable system ICS2, Headset integrated OH2S 1-1.8" - 1-1.8" , Post mounted system PMS brake, 29x2.60 maximun tyre, Thru axle Boost 12x148mm, UDH standar, weight 2600g
• Material Full carbon fiber HM2X
• Amortiguador Rock Shox SUPER Deluxe SELECT + BERRIA MAKO HYBRID Trail Custom, Debon Air, Trunion 185X55mm, 151mm travel
• Horquilla Rock Shox35 GOLD RL, Motion Control, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Rake 44mm, 35mm straight wall STEEL Fast Black, weight 2377g, 150mm travel
• Manillar AF3 TRAIL, Aluminum 6061, 31,8mm, wide 780mm, weight 340g
• Tija Sillín Telescópica TRANZX JD-YSPJL 0° offset, 31,6 x 421mm, 125mm recorrido
• Sillín ESSAX ERA, anchura 145mm
• Patilla UDH Universal

• Motor POLINI MX+ Tuning BR HYBRID Engine Control Unit , Shft Control Unit, Nominal performances 250W - 90Nm, Peak performances 600W, 144mm bottom bracket width, weight 2980g
• Batería PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Cells SAMSUNG INR21700-50E, 3960g
• Pantalla POLINI Color display TFT 3" High-contrast LCD, APP 3 Engine Maps TOURING - DYNAMIC - RACE, 10 features, USB port, Bluetooth comunication, ANT+ comunication, MTB handlebar support
• Cargador Porta Power charger 220-240V 3A

TRANSMISIÓN

• Cambio SRAM NX Eagle, 12 Speed, weight 339g
• Manetas SRAM SX Eagle Trigger 12V, X-actuation, weight 133g
• Piñones SRAM XG1210, 11-50T, weight 730g
• Cadena SRAM SX Eagle CN-EAGL-SX-A1
• Bielas FSA CK-220/IF MTB
• Frenos SRAM DB8, 4 pistons, mineral oil, Disc 200/F 180/R

RUEDAS

• Ruedas FULCRUM E-METAL 700 , alloy, TLR, 30mm internal width 2470g - 28(front) 28 (rear), Straight Pull Spokes 2,2-2 mm
• Cubiertas delantera Vittoria Martello 29x2.60, trasera Vittoria Agarro 29x2.60