Taller propio · Pamplona · atención clara desde el principio

Taller especializado para bicicletas y e-bikes

En el taller lo importante no es solo reparar la bicicleta, sino recepcionarla bien, valorar el trabajo con orden y decirte con claridad qué se va a hacer. Así evitamos malentendidos, organizamos mejor los tiempos y te damos una respuesta más precisa desde el principio.

Taller propio y postventa Recepción con presupuesto Especialización mecánica y e-bike
Taller de bicicletas y e-bikes de Ciclos Martín en Pamplona
Qué priorizamos Recepción clara, trabajo bien valorado y una revisión hecha con orden.
Qué evitamos Trabajos mal definidos, tiempos poco claros y sorpresas sin avisar.

Especialización real

Dos tiendas, dos enfoques técnicos y una misma forma de trabajar

La especialización por tiendas también ayuda en taller. No todas las bicicletas piden el mismo enfoque, y repartir mejor el trabajo nos permite recepcionar, valorar y dar seguimiento con más orden.

Esquíroz

Carretera y gravel

Aquí encajan mejor las bicicletas más orientadas a rendimiento, postura, ajuste fino y detalles que influyen mucho en cómo acaba yendo la bici. También cuando hablamos de carretera o gravel en versiones eléctricas.

  • Carretera y gravel con enfoque técnico.
  • Más atención a ajuste, transmisión y postura.
  • Trabajo pensado para uso deportivo y precisión.
Ermitagaña

MTB, e-bikes, ciudad e infantil

Aquí recae más carga de taller díario, mantenimiento frecuente y casos más ligados a e-bike, uso real intensivo y bicicletas de día a día.

  • Más peso de mantenimiento y taller habitual.
  • Diagnóstico técnico de e-bikes vendidas aquí.
  • Atención práctica para bicicletas de uso díario.
Qué aporta

Mejor reparto técnico, mismo criterio de servicio

La especialización no cambia cómo atendemos: nos ayuda a trabajar cada bicicleta donde tiene más sentido, con más claridad al recepcionar, presupuestar y hacer seguimiento.

Trabajo mejor repartido Mismo criterio de taller Más orden y claridad

Cómo trabajamos

Un proceso claro para que sepas qué esperar en el taller

La idea no es complicar el proceso, sino dejarlo claro desde el principio: cómo entra la bicicleta, qué se valora, cuándo se te avisa y qué pasa al recogerla.

1

Cita previa y recepción

Con cita previa podemos recibir mejor la bicicleta, entender contigo qué le pasa y dejar anotado desde el principio qué hay que revisar.

2

Presupuesto inicial

Antes de empezar dejamos por escrito el trabajo previsto y una base económica clara, para que el proceso arranque con más orden y menos dudas.

3

Si aparece algo imprevisto

A veces, al abrir o revisar, salen cosas que no se veían al entrar. Si pasa, te avisamos antes de seguir y te explicamos qué opciones tienes.

4

Entrega y seguimiento

Cuando recoges la bicicleta te explicamos qué se ha hecho y, si después hace falta ajustar, revisar o resolver algo más, seguimos respondiendo.

Nivel técnico

Mecánica avanzada y diagnóstico e-bike cuando hace falta de verdad

Además del mantenimiento habitual, también asumimos trabajos que piden más experiencia, mejores herramientas y una valoración técnica seria antes de intervenir. No se trata solo de tocar la bici, sino de entender bien qué está pasando y qué solución tiene sentido.

Mecánica avanzada Diagnóstico e-bike Trabajo bien valorado
Diagnóstico técnico de e-bike en el taller de Ciclos Martín
E-bike

Diagnóstico y soporte técnico

En una e-bike no solo cuenta la parte mecánica. También entran en juego el diagnóstico, el software, la garantía, el historial de la bicicleta y la responsabilidad técnica de quien responde después. Por eso el servicio e-bike está reservado a bicicletas compradas en Ciclos Martín.

Bosch Shimano Yamaha
Fazua TQ Polini Mahle
Mecánica

Trabajos avanzados

  • Purgado de frenos hidráulicos.
  • Transmisiónes de 11 y 12 velocidades.
  • Grupos electrónicos y ajustes finos.
  • Rodamientos, dirección y pedalier.

Política de servicio

Qué sí hacemos y qué límites tiene el taller

Preferimos dejarlo claro antes de recepcionar la bicicleta. Así evitamos malentendidos y cada cliente sabe desde el principio qué podemos asumir y qué no.

Qué sí hacemos

Valoramos bicicletas normales aunque se hayan comprado fuera

Si la bicicleta no es eléctrica, podemos revisar mantenimiento, averías, ajustes y puestas a punto aunque venga de fuera, siempre según carga de trabajo y valoración del taller.

Qué no hacemos

En e-bike y componentes trabajamos con una política muy clara

  • No reparamos e-bikes compradas fuera de Ciclos Martín.
  • No montamos accesorios o componentes comprados fuera.
  • En e-bike no solo interviene la mecánica: también cuentan diagnóstico, software, garantía, historial y responsabilidad técnica.
  • Por eso trabajamos sobre bicicletas y material que conocemos y que podemos seguir atendiendo después.
Ver política e-bike

Precios orientativos de taller

Transparencia también en el mantenimiento

Estos importes sirven como referencia inicial. La valoración real se hace al recepcionar la bicicleta y, si al revisar aparece algo fuera de lo previsto, te avisamos antes de continuar.

Mantenimiento básico

Revisión general

23 €
  • Revisión de seguridad.
  • Frenos, dirección y tornillería.
  • Estado general de la bicicleta.
La más habitual

Puesta a punto completa

35 €
  • Ajuste de cambios y frenos.
  • Revisión general y aprietes.
  • Lubricación y detalles de ajuste.
Servicio específico

Servicio e-bike

45 €
  • Base de puesta a punto.
  • Diagnóstico del sistema eléctrico.
  • Actualización de firmware según marca.

Solo para bicicletas eléctricas compradas en Ciclos Martín.

Para mantenimientos habituales y trabajos más corrientes, puedes ver servicios generales. Para política y soporte específico de eléctricas, tienes la página de servicio e-bike.

Cita previa

Si ya vienes por taller, mejor reservar antes

Si nos avisas antes, podemos recepcionar mejor la bicicleta, ordenar el trabajo y darte una respuesta más clara desde el principio. Y si todavía no tienes claro si tu caso encaja aquí, también puedes consultarlo antes de traerla.

Ajuste mecánico en el taller de Ciclos Martín