¿Qué es una bicicleta eléctrica y qué no es?

Una Bicicleta Eléctrica es una bicicleta con motor auxiliar que suministra asistencia hasta los 25 km/h mientras se pedalea. En función de la bicicleta eléctrica, esta puede tener un mecanismo de empuje que puede acelerar hasta los 6 km/h.

No es una bicicleta que ande sola, hay que pedalear para que el motor te ayude.

• Pedelec: bicicleta cuyo motor asiste hasta los 25 km/h.
• S-Pedelec: vehículo cuyo motor asiste hasta 45km/h, funcionamiento sin pedalear (incluye bicicletas con acelerador).

Las bicicletas eléctricas Haibike que vendemos son modelos Pedelec, los modelos S-Pedelec se consideran vehículos a motor (y no bicicletas eléctricas) con todo lo que ello conlleva:

• edad mínimo de uso
• permiso de circulación
• seguro obligatorio
• uso del casco
• uso restringido en carriles bici, caminos y pistas forestales

Diferencias básicas con una bicicleta no eléctrica

• Mayor peso.
• Comportamiento de frenado, es por ello que la mayoría de modelos cuenta con discos de freno más grandes (180/203mm).
• Fuerzas mayores sobre la transmisión, el desgaste es mayor si se usan componentes no especiales para e-bikes. Se utilizan cadenas reforzadas, generalmente tienen el indicativo de especial para e-bikes.
• Sitio limitado para colocar portabidón, dado que la batería va en la parte central, hay adaptadores para colocar portabidones en cualquier parte de la bicicleta: tubo superior, manillar, tija, etc...

Batería ¿cuánto dura?

La pregunta del millón y que nos preguntan muchos clientes, ¿cuánto dura la batería? pues una batería dura.......... es imposible saberlo, depende de muchos factores, ¿cuánto dura el depósito de combustible de un coche?, está claro que no os va a dejar tirados en una ruta normal, y que seguramente dure varias salidas. Lo habitual hoy en día son baterías de 400/500 Wh.

Puntos para alcanzar una mayor autonomía:

• Cadencia de pedaleo 50-80 por minuto. Antes de pendientes y descensos, cambie a una marcha más suave o más dura para evitar que la cadencia sea demasiada baja o alta. En caso de mucho viento en contra o con cargas pesadas, utilice marchas más bajas.
• Circular con la marcha más baja aumenta la autonomía.
• Las subidas, parar y volver a ponerse en marcha con mucha frecuencia, reducen la autonomía. Evitar paradas innecesarias.
• La falta de limpieza y mantenimiento de la bicicleta puede reducir la autonomía.
• Las velocidades medias elevadas y cuanto más intenso sea el modo de asistencia, reducen la autonomía.
• Temperaturas inferiores a +10º y superiores a +40º acortan la duración de la batería. La temperatura ambiente muy alta o muy baja, también afecta negativamente a la autonomía aunque esté sin estar en funcionamiento.
• Presiones de neumáticos muy bajas.

¿Rígida o doble suspensión?

Rígidas

• Más eficiente al pedalear
• Más rápida en las subidas y en los senderos más suaves
• Menos peso
• Ideal para principiantes y los terrenos menos complicados
• Requiere menos mantenimiento

Doble suspensión

• Más capacidad y versatilidad
• Más rápida en los senderos más complicados con muchos obstáculos
• Más estabilidad para los baches y los descensos
• Más confianza para los principiantes
• Más eficiencia